Foil de wing complet TAKUMA Kujira

! ATTENTION ! Les mâts/platines/fuselages/visseries ne sont plus livrés en valise rembourrée. Les ailes avants et stabs sont bien livrés dans leur valise habituelle. 

Découvrez le foil TAKUMA Kujira, au shape inspiré des nageoires pectorales des baleines à bosses. Une référence sur le marché du foil, pour le wingfoil, le sup foil, le surfoil. 

Depuis son arrivée au catalogue, le Kujira s'est placé comme le foil favori de l'équipe Hotmer. Nous l'utilisons, selon la taille, pour un grand nombre de pratiques. C'est une valeur sûre si l'on cherche un foil performant, évolutif, et super fun à naviguer.  

Ce qui frappe tout de suite quand on voit un Kujira pour la première fois, c'est son shape totalement atypique. Ces drôles de bosses sur les bords d'attaque de l'aile avant et du stab, ça peut paraître bizarre, mais elles ont un réel intérêt dans l'hydrodynamise de ce foil. Ce design en bourrelets est inspiré de la forme des nageoires pectorales des baleines à bosses (biomimétisme). Ces petites bosses servent à canaliser le flux eu périphérie du profil hydrodynamique, pour une glisse, une maniabilité, et une portance optimisées. On retrouve d'ailleurs ce type de shape sur des ailerons et sur des foils de bâteaux d'America's Cup, sur des ailerons de planches de surf, ou encore sur des voiles de parapente...  

Le Kujira est donc synonyme de glisse pure et de maniabilité. Nous n'avons pas retrouvé d'équivalent sur le marché. L'essayer c'est l'adopter... Dès qu'on est sur ce foil, on constate tout de suite un contrôle précis sur les 3 axes.   


Etienne, reponsable service client Hotmer.com : "J'adore les Kujira, j'ai toute la gamme que j'utilise principalement en wing. Je n'ai jamais eu autant de sensations qu'avec ce foil, et pourtant j'en ai essayé un paquet !" 

Pierrot, vendeur Hotmer Lille : "Ces foils sont uniques et procurent des sensations uniques. J'utilise la 1440 pour du pumping sans fin sur la Deule, la 1095 en surf foil, et la 980 en wing."  


Quelle taille de Kujira choisir ? 

750 / Une agilité accrue 

Conçu pour les riders experts ou légers. 

Performance extrême avec une portance inégalée. 

Maintien d'un haut niveau de contrôle à grande vitesse. 

Un potentiel de carving intense et des virages radicaux. 

Spécialement conçu pour le prone, la wing et le tow-in. Très bon également en kitefoil. 

980 / La performance dans les vagues 

Une performance redoutable dans presque toutes les conditions. 

Une glisse douce et un contrôle facile. 

Extrêmement stable à n'importe quelle vitesse. 

Ultra réactif mais prévisible. 

La sensation la plus proche du surf traditionnel. 

Le choix ultime pour la wing, le prone et le downwind dans des conditions légères à fortes. Très bon également en kitefoil pour l'ultra light wind. 

1095 / Glisse sans fin 

Glisse exceptionnelle avec une haute vitesse de pointe. 

La performances d'un aspect ratio élevé. 

Pumping facile et carving en douceur. 

Maintient le vol même à faible vitesse. 

Portance progressive et stable.  

1210 / Le plus polyvalent 

Performances exceptionnelles dans toutes les conditions. 

Pumping très accessible. 

Une glisse incroyable et un carving en douceur. 

Contrôle et stabilité inégalés. 

1440 / Le glide ultime 

Une machine à down wind absolue. 

Décollage à basse vitesse, doux et facile. 

Accélération immédiate et puissante. 

Le choix ultime pour les riders les plus lourds.  

Parfaite pour le dockstart, pumping, ou encore surfoil dans les conditions minuscules. 

N'hésitez pas à nous contacter si vous avez besoin de conseils pour choisir la taille de Kujira qu'il vous faut, en fonction de votre gabarit, de votre niveau, et de votre spot.  


Construction
Les ailes avant et les stabs ont une âme en mousse hydrophobe haute densité. Le tout est drappé de carbone. C'est le compromis parfait pour un ratio poids/rigidité/durabillité idéal.
Le fuselage, le mât et la platine sont en aluminium anodisé aéronautique.
La visserie est en inox M6, empreinte torx.   


Assemblage
Le fuselage s'emboite dans l'aile avant grâce à son talon trapézoïdal. 3 vis M6 viennent verrouiller l'ensemble.
Le stabilisateur se monte avec 2 vis M6.
Le mât s'emboite dans l'empreinte du fuselage et est verrouillé par 3 vis M6.
La platine se connecte au mât par 3 vis M6, et par 2 vis latérales au niveau de la cheminée.
Pratique, le tool Torx ainsi qu'un tube de Tef Gel sont fournis pour un montage facile, et un entretien du foil.  


Livré avec : 

Set d'ailes: 750/158, 980/178, 1095/178, 1210/178 ou 1440/220. Livrées dans leur housse. 

Set de mât STD 75 ou 85cm. Avec fuselage et platine. Livrés dans leur housse. 

Visserie, tool torx et tube de Tef Gel inclus.   

Attention, les ailes Kujira possèdent des winglets (ailettes) au niveau des tips. Ces winglets servent à optimiser la stabilité et le confort en navigation. Elles peuvent cependant être dangereuses en cas de contact lors d'une chute ou de la manipulation du foil. Vous pouvez si vous le souhaitez, poncer très légèrement ces winglets. N'hésitez pas à nous contacter si vous avez besoin d'informations.