28´´ wheelset MAX (HK 6524 RS, DRAGON)

Référence : O18426

28´´ wheelset MAX (HK 6524 RS, DRAGON)

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Prix Hotmer 115,10 €

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Roue est \u00e9quip\u00e9e d'Remerx DRAGON, une excellente jante \u00e0 double paroi \u00e9quip\u00e9 d'un SCR (paroi de bord renforc\u00e9) et un syst\u00e8me GBS (de surface de freinage \u00e0 lattes) qui augmente les performances de freinage. Avec les jantes, nous sommes en mesure d'utiliser nos plaques tournantes Kostka. La conception du KOSTKA eux-m\u00eames hubs a \u00e9t\u00e9 mis au point en ce qui concerne leur fonctionnalit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e et un entretien facile. L'ensemble flottant des roulements industriels garantit leur pr\u00e9contrainte pr\u00e9cise permanente, donc il n'y a pas besoin d'effectuer un ajustement du moyeu compliqu\u00e9. simple retrait de la queue du moyeu permet un entretien facile. La partie interne des plaques tournantes KSOTKA ne contient pas de fils ou d'autres concentrateurs de contrainte, ce qui rend les moyeux beaucoup plus durables et non r\u00e9sistants \u00e0 la rupture de fatigue. Nous utilisons en alliage d'aluminium \u00e0 haute r\u00e9sistance pour produire des plaques tournantes Kostka usin\u00e9es CNC. Afin de profiter pleinement des rayons directs, nous avons d\u00e9velopp\u00e9 une structure radiale pour les rayons directs. Nous avons \u00e9galement renforc\u00e9 le rayon qui peut \u00eatre mis sous pression plus. En cas de d\u00e9faut rayons, il peut \u00eatre facilement enlev\u00e9 sans outils sp\u00e9ciaux puisque les queues de moyeu ne sont pas filet\u00e9s, mais uniquement sur le joint torique. Par rapport aux rayons coud\u00e9s, les rayons directs ont une r\u00e9sistance plus \u00e9lev\u00e9e \u00e0 l'endroit de fixation. Intervient droit a une meilleure rigidit\u00e9 et assure une meilleure maniabilit\u00e9 ainsi. Le roulement ULL-5K du fabricant japonais NTN est tr\u00e8s fiable et offre une longue dur\u00e9e de vie sans entretien fr\u00e9quent. La faible r\u00e9sistance du joint en mati\u00e8re plastique assure une protection maximale de terre. 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Description

Essieux montés, qui est utilisé sur les modèles MAX. Roue est équipée d'Remerx DRAGON, une excellente jante à double paroi équipé d'un SCR (paroi de bord renforcé) et un système GBS (de surface de freinage à lattes) qui augmente les performances de freinage. Avec les jantes, nous sommes en mesure d'utiliser nos plaques tournantes Kostka. La conception du KOSTKA eux-mêmes hubs a été mis au point en ce qui concerne leur fonctionnalité élevée et un entretien facile. L'ensemble flottant des roulements industriels garantit leur précontrainte précise permanente, donc il n'y a pas besoin d'effectuer un ajustement du moyeu compliqué. simple retrait de la queue du moyeu permet un entretien facile. La partie interne des plaques tournantes KSOTKA ne contient pas de fils ou d'autres concentrateurs de contrainte, ce qui rend les moyeux beaucoup plus durables et non résistants à la rupture de fatigue. Nous utilisons en alliage d'aluminium à haute résistance pour produire des plaques tournantes Kostka usinées CNC. Afin de profiter pleinement des rayons directs, nous avons développé une structure radiale pour les rayons directs. Nous avons également renforcé le rayon qui peut être mis sous pression plus. En cas de défaut rayons, il peut être facilement enlevé sans outils spéciaux puisque les queues de moyeu ne sont pas filetés, mais uniquement sur le joint torique. Par rapport aux rayons coudés, les rayons directs ont une résistance plus élevée à l'endroit de fixation. Intervient droit a une meilleure rigidité et assure une meilleure maniabilité ainsi. Le roulement ULL-5K du fabricant japonais NTN est très fiable et offre une longue durée de vie sans entretien fréquent. La faible résistance du joint en matière plastique assure une protection maximale de terre. Le roulement est rempli d'une graisse spéciale. Vous trouverez de plus amples informations sur nos roues à l'article sur « Roues et plaques tournantes » dans la section Technologie.

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